簡(jiǎn)介石墨模具廠二次焙燒隧道窯有什么特點(diǎn)

    二次焙燒隧道窯有以下特色:

1. 瀝青分化排出的蒸發(fā)分通過(guò)充沛焚燒后，其間的有害成分現(xiàn)已很少，處理廢氣的環(huán)保設(shè)備能夠簡(jiǎn)化。

2. 瀝青分化后排出的蒸發(fā)分能夠作為加熱燃料，所需補(bǔ)充燃料數(shù)量不多，因此大大降低了燃料耗費(fèi)。
瀝青分化排出的蒸發(fā)分通過(guò)充沛焚燒后，其間的有害成分現(xiàn)已很少，處理廢氣的環(huán)保設(shè)備能夠簡(jiǎn)化。

3. 浸漬半成品裝入鋼筒內(nèi)（不加填充料）或直接裝在窯車(chē)的臺(tái)架上，再用耐熱鑄鐵制成的保護(hù)罩罩上（防止焙燒品氧化），因?yàn)椴恍枰畛淞?，因此生產(chǎn)操作比一次焙燒省勁。

    二次焙燒隧道窯的技術(shù)難點(diǎn)是當(dāng)浸漬電極被加熱到200℃以上時(shí)，一部分瀝青熱分化產(chǎn)生大量蒸發(fā)分，另一部分瀝青呈液態(tài)滲出電極外表，淌到窯車(chē)臺(tái)面上。這些可燃物如不能有控制的焚燒并作為燃料利用，不僅要多耗費(fèi)動(dòng)力，而且簡(jiǎn)單導(dǎo)致窯溫失控，造成鋼筒或保護(hù)罩、窯體和窯車(chē)的過(guò)早損壞。要合理的利用浸漬電極焙燒中排出的蒸發(fā)分和液態(tài)瀝青，必須對(duì)隧道窯的窯體結(jié)構(gòu)、焚燒體系、煙氣循環(huán)輸送體系和窯車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)方式以及窯內(nèi)溫度、氣氛成分的測(cè)量控制體系作出優(yōu)化規(guī)劃。

    二次焙燒隧道窯按蒸發(fā)分的焚燒方式可分為外燃式和內(nèi)燃式兩種，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。